新車登録後3年8ヶ月経過のお車です。マンションの駐車場で、露天駐車の状況です。初めての濃色車とのことです。ご多分にもれず、特にルーフ、ボンネットはイオンデポジットが固着しております。ボンネットは洗車傷と思われる線傷が多数見られます。イオンデポジットは、塗装よりもはるかに硬いので、無理に取ろうとすると塗装を傷めてしまいます。お車は、新車でご購入の際にディーラーで純正のコーティングを施行したそうですが、その仕上がりも納得出来なかったようで、また、付着しているイオンデポジットを見るたびに、お手入れをする意欲も無くなり、黒色の色を選択したことを後悔し始め、いっそ売ってしまおうかと思われていらしたとのことです。ディーラーの定期点検に出すたびに、傷が増えていく愛車の姿を見て、1年毎のコーティングのメンテナンスも断っていた状況でした。しつこいイオンデポジットや小傷は、通常塗装を含めて削ってコーティングを施行しますが、当店ではそれを致しません。時間はかかりますが、普段のお手入れと当店のメンテナンスで、必ず薄くなって消えていくからです。当店のカートータルケアサービスの初回施行では、全体の垢や油脂、イオンデポジットの比較的薄いものを除去し、また、小傷を削らずに除去し、メンテナンス用のコーティングを施します。これだけでも見違えるほど綺麗になります。その後は、部分部分を集中的にケアしてまいります。

→カートータルケアサービスとは 

トヨタの新型ハリアーのコンプリートカーM's speed vr' です。2014.11月納車後すぐに当店でのコーティングをご用命いただきました。新型ハリアーは非常に評判が良く、特にインテリアの質感は素晴らしく価格以上の品質を持っております。最近街でよく見かけるようになりましたが、このハリアーは特注車のため、滅多に見かけることはありません。下記の画像は2015年1月にプロ洗車サービスを承りました際に撮影したもので、コーティング施行から2ヶ月経ったものです。コーティング当日は、仕上がりが夕方なってしまったので、上手く撮影が出来ず、あらためて撮影させていただきました。ご自宅の駐車スペースは露天状態なのですが、お客様はとてもお車が好きで、大切にお手入れをされておられるため、2ヶ月たった今でも塗装面は雨ジミやイオンデポジットも全くと言っていいほど付着しておりません。

新車登録後18年経過のお車です。マンションの駐車場で、強い風雨を除けば、雨はしのげられる状況で、普段はボディカバーをかけていらっしゃいます。以前エンジンルーム洗浄でのご依頼で、この度カートータルケアサービスをご用命いただきました。豊島区という立地で洗車場がなかなかお近くにないとのことです。時節柄このお車のようなスポーツタイプの車は現在では希少になってしまいました。これからも是非大切にお乗りになられてください。さて、施行前の状態は保管状態が良いため著しい塗装の劣化はありませんが、艶が無く全体的に水垢等で黄ばんでおり、また引っかき傷等があちらこちらに見受けられました。初回施行ではこれらを極力除去し本来の色を取り戻す処理をします。ボディ全体にステッカーが貼られておりますが、これらを含めてコーティング処理するため、今後はステッカー等の劣化も同時に防ぐことが出来ます。

新車登録13年経過のお車です。お客様がご友人から譲り受けたお車です。マンションの駐車場で露天駐車ですが、経過年数から見ればとても綺麗な状態のお車です。1年前に某大手コーティングをされていらっしゃるとのことでした。実は以前、洗車場でお会いしまして、当店の施工したお客様のお車（トヨタセンチュリー）を実際にご覧になられて、余りの美しさに当店へのご依頼となりました。このお車は、全体的に綺麗な状態でしたが、小枝等で擦った傷やボディに降り積もった雪を除去する際に付いた傷、水垢等が全体的に見受けられました。お客様もとてもお気に入りのお車で、あと10年以上はお乗りになりたいとのことでした。特にリアドアからリアフェンダーにかけて付いてしまった傷はとても気になられていらっしゃいました。絶対に塗装は削りたくないということで、当店のポリシーにご賛同いただき、カートータルケアサービスをお受けいただくこととなりました。

初回施工では、この傷を含め目立つ傷を削らずに除去し、全体的に覆っている水垢を除去し、メンテナンス用のコーティング剤を施工し終了となります。そしてそれ以降は比較的深い傷やしつこい汚れを除去しながらドア内側など外からは見えない細かい部分にケアが移っていきます。そして数ヵ月後には新車以上の輝きを手に入れることが出来ます。

新車登録14年経過のお車です。お客様は2年前に中古でご購入されましたが、購入当初からかなり塗装は劣化していたとのことです。普段は殆ど水洗い程度で、これといったお手入れはされておりません。傷も各所に目立ち、フェンダーも劣化により塗装が変色しております。何とか綺麗にならないかということで、一番回復が早いカートータルケアサービスの“ゴールド会員”をお選びいただきました。

《施工前》

（写真では分かりづらいのですが、フェンダーは劣化し変色しております。）

 《初回施工後》

販売ディーラー様からのご依頼です。新車で販売された際コーティングを施工されたとのことですが、オーナー様から、コーティングのメンテナンスをしてほしいとのご依頼で、当店にお声を掛けていただいたのですが、他社のメンテナンスは実際のところ当店では取り扱っておりませんので、全体をリフレッシュさせていただいてガラスコーティング"HG"を施工させていただきました。比較的綺麗な状態ではありましたが、年式相応小傷等もあり、またモール等の境目は垢が相当溜まっておりました。小傷等を削らずに除去し、輝きが復活しました。シルバーの場合は比較的汚れ等が目立ちにくい色ですが、お手入れすることによって、ボディへの映り込みと上品な色合いが引き立つのも事実です。

新車での納車から約2週間のお車です。このゴルフRというモデルは、1.5トンの軽量ボディに2リットル4気筒DOHCインタークーラーターボを搭載し、280PSという高出力と38.7kgmという分厚いトルクを発揮するスポーツモデルです。このお客様は、当店のお客様から販売ディーラーをご紹介戴きまして、そこのお客様をご紹介戴きましたので、お住まいのある横浜での出張施工となりました。お客様はかなりお車の好きな方です。

最高級コーティング“極”を施工させていただきました。コーティングに際し、当店の塗装を一切削らない手法を気に入っていただきましたようです。納車から施工まで約2週間という短い期間ですが、その間に雨天や炎天下の下、露天駐車のため結構しつこいイオンデポジットが多数付着しておりました。

新車登録から約2年を経過したお車です。日産ディーラーで試乗車として使われておりましたお車を新古車でご購入されたそうです。フルサイズの大型ワンボックスで、お客様は自営業をされており、お仕事でこのお車を使われており、重い機材や水を積んでおられます。これからも綺麗に乗りたいということで当店で最高級コーティングの“極”の施工をご依頼戴きました。ご購入当初、大手カー用品店でコーティングをされたそうで、そのおかげか青空駐車にもかかわらず比較的綺麗な状態を保たれております。しかしお仕事で使っておられるため、どうしても各所に小傷が目立っております。完全手作業での塗装を削らない手法での小傷の除去、そして下地を整えることにかなり時間がかかりましたが、何とか当日に仕上げることが出来ました。お車の色は、タイガーブラウンというこげ茶色のメタリック色で、大変珍しいお色です。

新車登録から9年経過したトヨタ アルファードです。お客様は中古でご購入されましたが、実車を拝見いたしましたところ、正直かなり重症です。黒のお車で至る所に細かな引っかき傷があり、側面はまるで板金塗装により再塗装をしているような梨地のような状態、そしてお手入れがしずらいルーフは塗装が荒れて、ウォータースポットやイオンディポジットが無数にあります。また、マンション（一階は店舗スペース）0の駐車スペースが通路のすぐ横にあり常に人が通る場所にあり、どうやらそのことにより傷つけられるケースが多いようです。お客様から、『本当に綺麗になりますか？』と聞かれ、『必ず綺麗になりますよ。』とお答えしましたが、このひどい状態に正直戸惑いました。幸い、当店のカートータルケアサービスのゴールド会員（月に1回のカーケア＋プロ洗車）に入会していただいたため、月に2回当店で出張によりお手入れをすることが出来たため、初回施工から4ヶ月目にして劇的にお車が回復することが出来ました。かなりひどい状態だったルーフ部分は、もう少し時間がかかるため今後経過を見ることとし、ほぼ新車に近い状態に回復したサイドやボンネット部分は、近々カートータルケアサービスの最終工程の高品質ガラスコーティングを施工する予定です。お客様も、『何故あれだけの無数の傷が、削らずに消えるの？それにしても本当に見違えるように綺麗になったなあ。』と不思議がっておられました。

あれだけのひどい状態（失礼）のお車が、我ながらうっとりするほど綺麗に蘇ったので、つい写真を撮ってしまいました。下記の画像がそれです。

平成20年新車登録され6年経過のダイハツ タントです。お客様は3年前中古でご購入されました。とても大切に乗っていらっしゃっており、新車のような綺麗さです。毎年ご購入されたディーラーでポリマーコーティングをされているとのこと。また、保管状況はご自宅の1階部分に駐車スペースがあり、完全ではありませんが多少の雨と直射日光は防ぐことが出来るとのことでした。今まで施工されているコーティングの内容は1年の輝き保証で約2万円。ただ、毎年のコーティングのランニングコストと、塗装を施工のたびに研磨することを考えると、当店のガラスコーティングにかかる費用を勘案されて、この度当店の高級ガラスコーティング　“ HG　” をご選択いただきました。

今までの普段のお客様の洗車方法は、ご自宅で高圧洗浄機で汚れを落とし、後は水拭きのみとのことです。実車への施工は、お車がとても綺麗な状態であったため6年経過のお車でも“ HG　” を施工することが出来ました。ただ、多少の擦り傷や鉄粉等が確認されたため、当店のポリシーである塗装を研磨せずに除去し施工いたしました。

納車されたばかりのトヨタ ノア ハイブリッドです。7月末に納車され翌々日8月2日に当店の最高級コーティング“極”を施工させていただきました。納車の際に、ディーラーでの純正のガラスコーティングと更に洗車も断っていただき当店での施工を一任していただきました。当店の選択理由をお聞きしましたところ、ホームページで当店の『洗車へのこだわり』を感じて選ばれたとのことです。お車を大事に乗られたいとのことで、本当にありがたいことです。施工当日は猛暑日でしたが、広い納屋の中でで施工できましたので本当に助かりました。ありがとうございました。

トヨタ ヴェルファイア G's verの新車です。納車の翌日に当店の最高級ガラスコーティングの“極”を施工させていただきました。当店のコーティングは、塗装面のみでなく無塗装樹脂部分、アルミホイール、サンバイザー等全てに及び、お車全体をしっかりガードします。当店の独特のお手入れ方法によって、新車の輝きは永遠に失われることはありません。

前に掲載いたしましたアルファードのコンプリート仕様車をお持ちのお客様のもう一台の愛車です。新車登録から5年5ヶ月経過しておりますが、最近中古でご購入されました。トヨタディーラーのメンテナンスでしっかりとお手入れされておりとても綺麗な状態のお車です。そのため、中古の状態でもすぐに“極”を施工できる状態でした。ただほんの数箇所微細なこすり傷があったため、修復した後施工をさせていただきました。

トヨタアルファードのコンプリート仕様車です。新車で購入から約2年を経過しております。ご購入時にメーカーでコーティング施工をされております。ご自宅の駐車スペースで露天駐車の状態ですが、とても大事にお手入れをされていらっしゃって、雨の後は必ずすぐに水を拭き取っていらっしゃるそうです。基本的にはこれまで、ご自身の手で水洗いのみでお手入れをされております。実車を拝見しますと、降雨の後のすぐの拭き取りを励行されていたため、イオンデポジット（輪ジミ）は殆どと言っていいほどありません。非常に綺麗な状態を保っております。ただ、車高長があるワンボックスのため、掃除しにくいルーフのモールの隙間にコケが発生し、また微細な傷がありました。塗装表面が綺麗なため、削らずに傷を除去し、また下地を整えることによって、2年経過でもガラスコーティング“極”をすぐに施工できる状態です。

お客様は塗装の知識にも詳しく、ファクトリーペイント（メーカー塗装）の大切さも良く知ってらっしゃって、当店の『下地を削らない施工方法』にご興味を戴き、この度ご用命を頂戴いたしました。

納車から約1週間の新型マツダ　アクセラスポーツです。イメージカラーのソウルレッドプレミアムレッドをまとったクリーンディーゼル車です。抑揚のある美しいデザインが目を惹きます。最近のマツダ車はスカイアクティブ技術より、FF車でもオーバーハングが短く、前輪のホイールアーチ後端とフロントドアの間に距離があるため、車本来の安定した美しいデザインが特徴です。

このお車はマニュアルトランスミッション車です。お客様は、車を自在に操る楽しみがあるMT車をご選択されました。

今回の施工は、当店へお持込みいただき送迎サービスをご利用になりました。

初年度登録から8ヶ月経過のお車です。ご購入時にディーラーで純正のガラスコーティングを施工してありますが、施工当初から傷が目立ち、またディーラーでの洗車で傷が入ってしまっているらしく、ご自身でも洗車が大好きでその度に傷が気になってしまい、傷が付かない洗車方法にご興味を持っていただき、当店へコーティングのご依頼をいただきました。マンションの共同洗車スペースで施工しました。黒系のお車ですが、とても綺麗にお手入れをされていらっしゃいます。マンションの駐車場で屋根がありますが、風雨にあたるところに駐車スペースがあるそうです。

傷が入る一番の原因は、洗車の時です。シャンプー・スポンジ洗車は当店では厳禁です。愛車を綺麗にするつもりが、逆に傷をつくり塗装を傷めます。

初年度登録から5年経過の三菱デリカD5です。色はブラックマイカで光が当たると濃紺に輝きます。以前コーティングされたとのことですが、濃色なので、よく見ると細かい磨き傷、こすり傷がヘアライン状に見えます。また、屋外露天駐車なので、特にボンネットやルーフに雨跡の輪ジミ（イオンディポジット）が無数にこびりついています。ご本人様はキャンプがご趣味とのことで、ご家族とよく行かれるそうです。これからも綺麗に乗りたいとのことで、カートータルケアサービスをご依頼いただきました。初回施工で、大き目のこすり傷やイオンディポジットの除去を中心に施工しました。しつこいものは一度では消えませんが、カートータルケアサービスのメンテナンスの中で確実に消えていきます。またヘアライン状の傷も、今後のケアの中で次第に消えていきますので心配はいりません。また、ヘッドライトカバーも白濁が始まっています。今後こちらのリペアも含め全体をケアしていくのが“カートータルケアサービス”です。

昨年９月に初年度登録された新古車を今年３月にご購入されました。主に奥様がお仕事でお使いになられております。当初はGW中に、最近ガソリンスタンドなどで展開している大手のポリマーコーティングを施工する予定でしたが、送迎が出来ないなどの対応の不具合や、ポリマーコーティングの性質上６ヶ月程度しか耐久性が無い点、価格的にも当店の最上級ガラスコーティング（耐水性は５年）と大きな価格差が無いことなどの理由により、出張施工による“極”の施工をご用命いただきました。このお車の色は、ミルクティーベージュというパール塗料が入った、汚れもそれほど目立ちにくい綺麗な色ですが、ボディ全体、ドア等の内側、無塗装樹脂、ホイール等全てにコーティングを施すことにより、塗面が輝き、また黒いところはより黒くなることにより、お車全体の表情が引き締まります。

 →最高級ガラスコーティング“極”とは 

新車にて2月に納車されたダイハツ　タントです。普段お仕事で毎日のように地方へも飛び回っていらっしゃっている大変お忙しいお客様です。納車後すぐに当店へガラスコーティングのご依頼をしていただきましたが、急なお仕事で延期になり、4月にやっと施工させていただきました。仕事がら普段なかなか洗車するお時間が無く、手間がかからず品質の良いものをとホームページで検索され、お車の持ち込み等のお時間が無い中での出張施工というメリットもあり、当店へのご依頼となりました。

4月に納車されたばかりの新型ホンダ オデッセイです。ディーラーで9万円のガラスコーティングをされたそうですが、ご自分で洗車されたときに、イオンデポジット（輪ジミ）が出来てしまい、びっくりしてしまったそうです。その輪ジミが取れず、当店にご相談いただきました。黒系のお車は初めてということで、濃色車のお手入れの難しさに直面しました。

どのような色の車も、輪ジミは必ず付きます。特に炎天下の洗車ではあっという間です。たとえガラスコーティングされていても必ず付きます。ガラスコーティングは完全ではないのです。しかし、輪ジミが付きにくいものか、また付いてしまっても落としやすいかどうかがガラスコーティングの性能差なのです。当店では輪ジミが極力付きにくいものを使用しており、また付いてしまっても塗装を傷めずに除去できる技術を持っております。今回は輪ジミを除去した後、ディーラーのコーティングの上に当店のガラスコーティング"HG"を施工しましたが、納車時以上の艶の仕上がりにお客様に喜んでいただけました。