充実のアフターメンテナンス

お車のおかれている環境は想像以上に苛酷です。上空からは太陽光の熱と紫外線、鳥糞や樹液、酸性雨、地上では排気ガス、泥、アスファルトのタール、ガソリンやオイルを含んだ雨水、虫、塩害等、洗車したその日から、そして走行中でも砂などを含んだ風圧がボディにあたる事により傷がつき汚れます。

その様な環境の中で、わずか０．５〜１ミクロンのコーティング層がたった１回の施工で何年も水洗いだけで持つ訳がないのです。いつまでもお車が輝き続けるにはコーティング施工後もしっかりとしたメンテナンスが必要です。その結果、いったん体力が回復したお車は、従来よりも確実に汚れを寄せ付けない身体となり、またどんなに汚れたとしても容易にもとの姿に戻ることが出来ます。

それでは当店独自のサービスであります “カー トータルケアサービス” を例にとりまして、その概要をご説明いたします。

→カートータルケアサービスの詳細・比較事例はこちら

初回の施工時は、最終的にガラスコーティングを実施するための水垢や油分（古いワックス層など）、鉄粉などを除去するための大切な作業が入ります。尚、塗装よりも硬く強固にこびりついたイオンデポジット（ウロコ）は初回以降のアフターメンテナンスで徐々に取れてまいりますのでご安心ください。

※塗面の酸性雨クレーター（酸により完全に塗装がへこんでしまったもの）は回復出来ませんが、ごく浅いものは繰り返しのコーティングにより目立たなくはなります。　

◆初回施工の大まかな流れ◆

　①水洗浄…砂や泥などの大きな汚れを落とします。
　②ボディの油分（ワックス等）の脱脂処理
　③水垢除去
　④コーティング前処理
　⑤コーティング処理
　⑥タイヤ・ホイール・ウィンドウコーティング処理

※初回施工時に、お客様側での普段のお手入れのためのメンテナンスセット（２種類のクロス（水拭き用高性能吸水クロス・仕上げ用高性能マイクロファイバークロス）・メンテナンスリキッドを支給いたします。そして一番重要な傷がつかないための　“正しい洗車法”　をお教えいたします。

→初回施工時の比較画像（施工前・施工後）

２回目以降のメンテナンスは、初回施工の段階でお車を輝かせるためのベースが出来ておりますので、長年の環境で傷んだお車の体力を回復させる作業を毎回行ってまいります。

また、毎回のメンテナンス作業の中で劣化した樹脂などを回復させるための工程を段階を踏んで作業の中に採りいれてまいります。

このようにして定期的に丁寧にメンテナンスをされたお車は、３ヵ月後〜６ヵ月後には見違えるほどの輝きを取り戻します。

※２回目以降に要する時間は、初回施工工程によりお車のベースが出来上がっておりますので、初回で落としきれなかった細かい汚れの除去や樹脂部分等の劣化部分の回復作業を順次行ってまいりますので、２〜３時間程度お時間を頂戴いたします。
 

 ◆２回目以降のメンテナンスの内容◆

　①手洗い洗車（毎回）
　②コーティングメンテナンス（毎回）
　③ガラスコーティング施工（毎回）
　④タイヤ・ホイール洗浄・ホイールガラスコーティング（毎回）
　⑤ゴム・樹脂部分保護（随時）
　⑥塗装面の水垢・イオンデポジット除去（随時）
　⑦ウィンドウイオンデポジット除去（随時）
　⑧樹脂部分劣化（白化）・艶の回復（随時）
　⑨ヘッドライトカバーの白濁・黄ばみの除去とガラスコーティング処理
　⑩アルミメッキモール等の錆・白化除去（オプションメニュー：定価より会員割引特典あり）
　⑪簡易ルームクリーニング（掃除機掛けなど　毎回）
　⑫エクステリアリフレッシュ（油分・水垢除去：　随時）
 

→施工２回目の仕上がり画像